Поход по оз. Бологое — р. Нефтянка — р. Коломенка — оз. Кафтино


Закат на озере Кафтино


ж/д мост перед оз. Нестеровское — конец самого трудного участка

Отчет о походе по маршруту: г. Бологое – оз. Бологое – р. Нефтянка – р. Коломенка – оз. Нестерово – оз. Кафтино – д. Кафтино.

Вид туризма: водный.
Категория сложности: II.
Время проведения: 15.07.2000 – 28.07.2000.

Район: Тверская область, район г. Бологое.

Способы передвижения:
до г. Бологое пассажирским поездом с Ленинградского вокзала – 4,5 часа, от станции до воды 20 минут пешком, далее – водное путешествие, от оз. Кафтино до ст. Кафтино – около 2 км, от ст. Кафтино до ст. Бологое – местным поездом около получаса.

Состав группы:
1 байдарка «Таймень-3», экипаж – 3 чел. и 1 надувная лодка «Айгуль», экипаж – 1 чел.

Протяженность и продолжительность путешествия:
около 60 км и 13,5 суток.

Сведения о районе путешествия.

Краткая общегеографическая характеристика района:
маршрут проходит по одному из отрогов Валдайской возвышенности на севере Тверской области. Озеро Бологое имеет довольно большие размеры, невысокие сухие берега, вдоль восточного и северного – строения одноименного города. Вода чистая. Из северо-восточной части озера вытекает р. Нефтянка (по-местному – Говнючка). Она узкая, имеет невысокие сырые берега, в пределах города – четыре моста (обнос 3+1), русло во многих местах ограничено мостками, множество заторов и зарослей кустарника, частично непроходимых. Берега низкие, частично заболоченные. Течение довольно быстрое. Коломенка вначале напоминает Нефтянку, хотя она полноводнее. Вскоре после впадения Нефтянки она входит в широкую заболоченную долину. Этот участок пройти очень трудно, т.к. речка узкая (хотя глубокая), делает множество крутых поворотов, почти на каждом — затор из плавучего мусора (деревья, ветки, тина, тростник), некоторые – до нескольких десятков метров, к берегам приблизиться нет возможности и приходится расчищать проход. Этот участок продолжается до моста железной дороги, за которым открывается оз. Нестерово. Вода в нем, как и в Коломенке, темная, пригодная, впрочем для приготовления пищи. На берегах есть места для стоянок, несколько дальше – лес. Из северного конца озера вытекает Коломенка. Здесь она полноводнее, ширина – около 15 м, довольно глубокая. Берега лесистые, местами – очень высокие, крутые. До д. Денисова горка препятствий нет, в деревне – мост, пройти под которым можно, в д. Озеревичи – пешеходные мостки, их можно обойти. Вскоре река входит в лес, вдоль правого берега – просека. Места эти для остановки подходят мало, постепенно долина расширяется, и Коломенка снова начинает петлять, берега местами песчаные, река иногда подходит к коренным берегам, поросшим лесом. Много стариц, глухих проток, вдоль берегов – тростник. Потом берега вновь повышаются, потом мост автодороги. За мостом река чаще приближается к коренным берегам, поросшим смешанным лесом. Это безлюдные места, в лесу много сушняка, бурелома, тропинки встречаются редко, река часто разбивается на рукава, русло часто перегорожено упавшими деревьями, бревнами, пешеходными мостиками, попадаются заколы, завалы из мусора. Постепенно долина расширяется, лес отступает, последние излучины и Коломенка впадает в северо-западную часть оз. Кафтино. Оз. Кафтино имеет большие (20 на 6 км) размеры. К юго-востоку от устья Коломенки – группа островов, форма, высота и размеры которых – различны, есть выходы на берег и на острова, попадаются песчаные пляжи, но небольшие. Вода чистая и теплая, глубина озера порядочная, но в северной части обычно в пределах 2-2,5 м. Ветер разгоняет высокую крутую волну. На северном берегу деревеньки – Олешево, Гоголево, Горка. Далее к юго-востоку открывается широкий плес, на котором гуляет волна. Вообще район ветреный. За плесом – дамба, по которой проходит железная дорога, в середине дамбы – пролив (15 м), через него перекинут мост, при подходе с северо-востока можно напороться на очень острую сваю, которую трудно заметить. Лучше подойти строго по центру прохода с севера. Можно прервать поход тут – у моста останавливаются местные поезда Удомля-, Максатиха-, Бежецк-Бологое. За дамбой – еще один плес, на нем много плоских низких островов, голых или поросших кустарником. Идти надо вдоль восточного берега, чтобы не пропустить д. Кафтино. К деревне удобно подойти по широкому заливу с хорошим песчаным пляжем. В Кафтино есть магазины. До станции – 1,5-2 км. Останавливаются все те же поезда, что и на мосту. Тут можно закончить, прервать или начать поход. Из крайнего северо-восточного рукава озера вытекает р. Кемка, которая впадает в Березайку напротив д. Устье, по которой и можно продолжить поход. Этот участок довольно густо населен, к тому же на Кемке 4 плотины.

Техническое описание путешествия:
Поход можно рассматриваться как вариант начала похода по Березайке. Маршрут рекомендуется любителям дикой природы (середина путешествия проходит по безлюдным, а местами – диким местам), характеризуется большим числом завалов и коротких обносов, кроме того, в пределах города Бологое могут потребоваться два обноса, первый – около 700 м (или три по 40 м), а второй – около двух км, так что группа должна быть физически достаточно сильной. Течение достаточно быстрое, но спокойное, мелей нет. Несмотря на небольшую протяженность, маршрут довольно тяжелый, рекомендуется только подготовленным туристам или группам, в составе которых такие есть. От экипажей лодок требуется большая слаженность и умение преодолевать вышеуказанные препятствия. По этим местам никто из туристов-водников уже много лет не ходил и можно гарантировать, что коллег вы никогда не встретите. Узкие речки и большие озера также разнообразят путешествие. В лесах много грибов, есть и ягоды (земляника, костяника, черника, голубика). И, наконец, маршрут привязан к крупному транспортному узлу – г. Бологое. Подходит для любителей летнего отдыха на воде. Проходим в течение всего сезона навигации.

Наша группа доехала до Бологое пассажирским поездом с Ленинградского вокзала. Билеты взяли общие, 75 руб. в один конец, но заняли вчетвером целое купе, даже чуть-чуть поспали в пути, дорога заняла 4,5 часа. В Бологое вышли и час искали озеро. Сразу оговорюсь – с платформы открывается широкая панорама озера – но это не то озеро! Если стоять на платформе лицом к С-Петербургу, то нужное по левую руку – его не видно! Но из того, что по правую руку в нужное течет ручей. Лучше всего идти так – по пассажирскому мосту – в город, затем между домов – на юго-запад, всего минут пятнадцать – ищите, оно там. На берегу мы собрали байдарку, надули лодку, в это время половина группы пополнила запасы пищи на местном рынке – цены там невысокие. В это время нас накрыло дождем. Промокли, закончили сборы и, не просыхая, тронулись в путь. Исток Нефтянки из озера – на северо-западе, около красного строения. Местные жители уверяли нас, что пройти там невозможно, что это не речка, а канава, что она потеряется в болоте и т.д. Но мы прошли. Исток Нефтянки неглубок, дно каменистое, течение бурное, не углубляясь мы причалили к берегу и вышли в город на осмотр. Он нас не утешил. Берега высокие, течение быстрое, три моста на 700-метровом участке, полно мостков, в русле видны подозрительные острые предметы. Мы сделали длинный обнос и стали на воду за третьим мостом. Строения вокруг – деревянные. Речка стала глубже, но потом на берегах стали появляться кустарники, сквозь которые мы с трудом продирались, затем мы покинули пределы города (в конце города – автодорога, вода идет в 2 трубы — обнос), берега стали низкими, местами заболоченными, река текла уже в узком коридоре кустарников, которые все чаще смыкались, наконец ближе к концу дня мы, уставшие и непроспанные вывалились к еще одному мостику, невдалеке от которого грустно торчала в чистом поле железная автобусная остановка. В речке у моста приходили плескаться дети, у которых мы выяснили, что строения на горизонте – это все еще Бологое. Но невдалеке от воды были заросли ольхи (дрова), луговой берег был сух, а город довольно далек. Кроме того, река стала совершенно непроходимой – по воде на последнем километре было штук 50 заторов, а дальше их становилось еще больше. Короче мы остались тут на ночь, тем более, что нас ждал шашлык. На следующий день мы сориентировались и в голову самых бывалых пришла дерзкая мысль переброситься сразу на озеро Нестерово, обойдя этот трудный участок. Для этого требовалось сначала отыскать железную дорогу и станцию Злино (линия Бологое-Валдай). Посланный разведчик отыскал ж/д, но, хотя шел по ней 2 км, Злино не нашел и вернулся ни с чем. Более глубокая разведка обнаружила станцию и озеро на расстоянии 3 км от лагеря, причем дорога оказалась в высшей степени неудобной (ж/д насыпь). Был, впрочем, найден другой вариант волока – на р. Коломенка невдалеке от устья Нефтянки (по-местному, Говнючке, видимо из-за цвета воды – она в ней темная, торфяного цвета). Затем, во второй уже половине дня, последовал двухкилометровый волок, сперва по заболоченному лугу, затем по асфальтовой дороге, затем по грунтовой, до Коломенки. Это был самый жаркий день в походе. Уже часов в пять стали на воду и до сумерек двигались, растаскивая завалы (пока еще не очень большие). Уже ближе к темноте встретили препятствие – 2 трубы (типа мост) перегородили речку. Тут и заночевали на сухом холмике на левом берегу, срубив на топливо несколько кустарников по соседству. Следующее утро выдалось хмурым, дождливым, произошли трудные сборы. В путь! Но тут речка стала закладывать крутые повороты, почти на каждом из которых был завал из плавучего мусора, по верху частенько поросший травой. Частично мы их расчищали, частично прокладывали себе новый путь через заросли тростника, иногда приходилось подтапливать такие плавучие препятствия, короче, было трудно. К коренным берегам река не приближается, иногда, правда, попадаются острова с кустарником, иногда даже с деревьями, но для остановок мало пригодные. Мы шли до победы и прорвались к железнодорожному мосту, за которым открылось озеро Нестерово. Вода в нем тоже темная. По правому по ходу берегу есть места для стоянок, мы прошли до северного конца озера и остановились недалеко от истока Коломенки на большой поляне не правом берегу. В некотором отдалении смешанный лес (дрова), подход к воде не самый лучший, неподалеку в лесу ручей с рыжей болотной водой, пить ее не советую. На следующий день погода была ничего себе и мы сделали дневку и отдохнули после завалов. На этой стоянке мы забыли топор. Как – ума не приложу. Когда же мы собрались в путь, зарядили кратковременные дожди (в промежутках светило солнце) и мы шли, то промокая, то подсыхая. До д. Денисова горка река довольно полноводная, препятствий – никаких, берега высокие, лесистые, в деревне – мост, проход в центральном пролете. Затем снова лес, затем мост железной дороги. Проход под ним возможен, стоит соблюдать осторожность, в случае дождя можно его там и переждать. Потом опять лес, потом д. Озеревичи, в ней есть только мостки и их можно обойти. Дальше 1 км луга, потом снова лес, затем долина расширяется, лес отступает, но вскоре Коломенка начинает подходить к коренным берегам, поросшим лесом. Нам попадалось много мест для стоянок, но лишь ближе к вечеру мы остановились. Но как! К реке полого спускался довольно высокий холм, поросший редкими соснами, чуть поодаль лес, ягоды и т.д. Да еще и распогодилось. Одно плохо – без топора пришлось ломать сушняк, заготовка дров усложнилась. К ночи набежали тучи, началась гроза. Утром погода была ничего, но нас продолжал преследовать злой рок – некое животное ночью похитило наш мешок с сухарями, причем это было именно похищение, а не потеря. Вот это удар! Но мы снова тронулись в путь. Вскоре показался шоссейный мост, проход нетруден, но за мостом река часто приближается к высоким лесистым берегам, с которых падают деревья, перегораживая все русло целиком. Иногда проход возможен под высоким берегом, порой можно подтопить вершину ствола, обломав ветви, но чаще всего приходится «перешагивать» через них на лодке, балансируя на бревне. Лодки можно не разгружать, но нужно следить, чтоб на месте переброски не было сучков, чтобы не пропороться. Так мы двигались часов до пяти, пока на очередном препятствии один из нас (бывалый турист) не упал в воду. Пришлось остановиться на первом же мало-мальски пригодном берегу. К счастью в этот день стояла теплая погода, и никто не пострадал. Это был мыс, с трех сторон ограниченный руслом Коломенки. Стоял там дикий лес, полно бурелома, валежника, следы пребывания диких животных, спуск к воде не из лучших, под ногами мох, земля неровная, ни одной тропинки. Зато множество комаров. Отстояли (и неплохо ночь), а утром один из нас (тот же бывалый турист!) наступил на гадюку. К счастью, она его не укусила и мы продолжили путь. Но вскоре долина расширилась, появилось большое число стариц, глухих проток, здесь надо быть внимательным, русло часто разбивается на протоки, многие перегорожены разного рода препятствиями, временами река приближалась к коренным берегам, где опять же было полно упавших в воду деревьев. Правда, в этот день попалось довольно необычное препятствие – реку перегораживали восемь толстых бревен, скрепленных по 4 – типа автомост, конечно брошенный. Так вот, на этих бревнах мы встретили штук шесть гадюк, которые не хотели никуда уползать с теплого места. Тут нужна утроенная осторожность, змеи уползают под бревна и их трудно заметить. Потом опять завалы, заторы, потом начинают попадаться мостики из бревен и жердей, потом – заколы (при этом вокруг – ни одного человека). Затем сложный участок – на 70-метровом участке пять упавших толстых деревьев, обнос невозможен из-за трудности выхода на высокий правый берег, по гребню которого идет тропинка, надо после переброски каждой лодки выходить по толстому бревну на берег, а затем – с берега на другое бревно и так 5 раз. Целесообразно воспользоваться шестами, чтобы не упасть в воду. Затем опять то же самое. И, наконец, к вечеру мы вышли в оз. Кафтино. Прежде оно часто посещалось туристами, да и сейчас на нем можно встретить отдыхающих. Озеро большое, окружено лесами, которые подходят к самой воде. Мы остановились на круглом острове, поросшем соснами, расположенном в северо-восточной части озера. Вода в озере чистая, рыбалка хорошая. Можно купаться, на островах и окрестных берегах много грибов, ягод. На островах гуляет ветер и комаров нет. На острове мы и прожили все оставшееся время. Через два дня совершили втроем на байдарке прогулку в д. Кафтино, заодно и купили там еды. В деревне магазин, в нем все необходимое и не только, только от берега до магазина и до станции далеко километра полтора – два. Туда и обратно за все про все при сильном встречном ветре на пути туда и при тихой погоде на пути обратно ушло часов пять (в т.ч. очередь в магазине – минут 40). Озеро глубокое и большое, ориентироваться несложно, при ориентировании может помочь бинокль. Водится рыба: лещ, окунь, щука, плотва, язь, пелядь, ерш, угорь, может еще какая, но нам она не попалась. В общем, все бы ничего, но стали донимать дожди, похолодало. В общем, в последние три дня пришлось отсыпаться. В предпоследний день вечером заглянули на соседний длинный остров – там был сарайчик, в котором, возможно, останавливаются местные рыболовы, и нашли там двуручную пилу типа «тибе-мине», вечером завалили д…